Отзывы владельцев Nissan Terrano

За год наползал 28 тысяч км, скоро на ТО-2. Автомобиль продолжает вызывать смешанные чувства. С одной стороны, он не ломается и выполняет возложенные на него задачи, с другой – просто умиляет своей бесхарактерностью и обыкновенностью.

Что же, вот что мы имеем через год владения:

— Динамика. Летом поездил по трассе, поднакопил впечатлений. Бросается в глаза, что крейсерская скорость пустого автомобиля установилась на 130 км/ч, полностью загруженного – на 120 км/ч. Это субъективная скорость, ниже которой идти по трассе тяжело – автомобиль упорно ускоряется до этих отметок, а если нужно идти медленнее, то приходится постоянно убирать ногу с газа….

3 года назад, пробег 28 100 км

Серой скучной машине стукнуло два года

Впечатления, по-прежнему, двоякие.

С одной стороны — нареканий к надежности нет. Реально нет, пока только ТО проводил, и предпосылок к серьезным вложениям в машину не видно. Не смотря на то, что работать приходилось и по дикому Казахстану, где про хорошие дороги ходят только слухи, и по не менее убитой российской глубинке, ходовая часть еще заводская от и до. Это плюс.

С другой стороны – единственная серьезная авария наглядно продемонстрировала, что кузов у ниссана не прочнее картонной коробки. Скажу вам так: Террано – не та машина, на которой можно выбраться в поля и вернуться довольным….

пробег 64 000 км

90 тысяч, три года

Детище французских инженеров и японских маркетологов доползло до 90 тысяч км.

И есть все основания полагать, что эта вторая моя машина из серии тех, кого «позабыл Бог» — все заводское, ничего под замену не просится, под машиной скучно и нечем руки занять. Ни конченные региональные дороги, ни направления Казахстана не добавили никакой «изюминки». Доливай масло, не мудри с электроникой, не бейся об деревья и будет тебе счастье. Вспоминается моя предыдущая Тойота Спасио: ходовка на ней впервые была перебрана только по достижении 180 тысяч, причем даже диски тормозные стояли стоковые….

f39aa681e36984a9dfb4ae87ba3c3f0f.jpg

5 копеек о Nissan Terrano

Павел
Terrano, 2017 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Elegance

Экстерьер, конечно, хорош — а ля Pathfinder!
Объем багажника вполне устраивает. Полноразмерная запаска.
Проходимость на высоте — эта машинка может гораздо больше, и это не просто слова!
Есть режим 2WD, т.е. возможность полностью отключить задний привод и ездить только на переднем.
Подвеска — это сказка! Непробиваемая! Пока очень радует!
Присутствует подогрев лобового стекла, зеркал, ну и передних сидений.
Нормальная штатная магнитола с Bluetooth, USB, достаточно хорошим качеством звука + наличие подрулевого джойстика управления функциями.
Качественная панель приборов с отдельным дисплеем бортового компьютера и отличной подсветкой, в т.ч. и остальных кнопок управления — никакого красного, синего или зеленого, все в черно-белом цвете, приятно для глаз.
Отдельная песня — капот! Никаких палок-фиксаторов, газ-лифт — открыл и забыл… Более крутые марки отдыхают!
В принципе, удобные сидения для водителя и переднего пассажира. Спасибо за регулировку сидения водителя по высоте!
Отличный круиз-контроль с управлением на руле, есть также функция принудительного ограничения максимальной скорости.
Очень неплохой штатный свет, есть ДХО.
В общем, достоинств за такую цену более чем!
По умолчанию нет таких вещей как датчик света, датчик дождя, климат-контроль, регулировка руля по вылету, и люди а-ааа, подлокотника тоже нет штатного!!!
Нет регулировки интервала работы дворников в 1 положении (прерывистый режим), а в максимальном режиме дворники работают очень вяло.
Карликовые зеркала заднего вида — ну кто такое мог придумать? Нет механизма электроскладывания.
Все обогревы стекол и зеркал включаются одной кнопкой, ну зачем мне летом греть переднее стекло и зеркала, когда у меня просто запотело заднее стекло?
Задняя дверь багажника открывается нажатием на механическую кнопку замка — есть риск вывихнуть палец т.к. кнопка довольно тугая! А если она примерзнет зимой — что делать-то?
Бардачок маленький, в боковые карманы передних дверей бутылка с водой уже не влезает.
Ключ зажигания можно было бы сделать складным, чтобы не дырявить себе карманы в одежде — даже на этом сэкономили, идиоты!
Как это ни смешно, но на полноприводных версиях нет даже шильдика 4WD.
Отдельная грустная песня — это зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира, которые ничем не прикрываются. Открываете козырек, и зеркало начинает вам отсвечивать в глаза!
Поломок пока не было!

Проходил тест-драйв. Машину заказал, жду. Отзыв только на основе проката.
1. Понравился дизайн
2. Высокий клиренс
3. Обзор хороший
4. 5-ти ступенчатая коробка передач
5. Слушается руля
6. Достаточно чувствуются педали
7. Вместительный багажник
8. Просторный салон
9. Недорогие детали
10. Имеет 2 подушки безопасности
1.Нет электростеклоподъемников у пассажиров
2. Небольшие зеркала
3. Магнитола штатная с маленьким экранчиком
4. Салон тканевый
5. Ревет как трактор
6. Дорогое ТО (примерно: 1-ый год — 10тыс., 2-ой — 16 тыс., 3-ий — 14 тыс.) непонятно, чем руководствуются.
Пока не известны. По тест-драйву понравилась. Проезжает по тротуарам, ямам, кочкам. Ждать месяц, что не так и долго.

 

Дмитрий

Terrano, 2014 год, 2000 куб. см.

долго наблюдал за выходом терраны потому как в своё время облазил дастер и он ну ооочень не понравился.. Странно то, что зашёл в автосалон где был чёрный с обвесами таррано и как ни странно он мне понравился.. не поленился поехал в рено и опять облазил дастер.. Не знаю…. но что не говорите хоть это одно и тоже, но террано интересней выглядит, даже задумался о приобретении, хотя всегда были япономарки. Всё таки внешний вид от дастера отличается и шильдик как то внутренне больше разум греет.. Про ходовые всё уже сказали ранее, ничем не отличается от дастера, вся информация по тест драйвам в интрнете есть. Поэтому высказал лишь внешнее субъективное впечатление. Простая машина для повседневной Жизни, а не для корявых понтов..
Ценник за шильдик нагнули…
блин.. как не крути, но он всё равно лягушатник, а не японец..

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: