Дополнения
Содержание
С начала
С конца
По теме
Развернуть все
Установил ТСУ.
Под жопой была еще и Ваз 2115. Таскала прицеп, ездила по колхозным полям…. Но совсем сгнил задний лонжерон, в итоге отвалилась балка. Сразу же продал ее, а прицеп теперь таскать не чем. Встал вопрос о покупке сцепки.
Первым делом звонок официалам. Озвучили цену на ТСУ в 14000 рублей. Установка 4000 рублей, плюс электрика 2000 рублей. Сразу захотелось вернуть петнашку и заварить ей лонжерон. Но порыскав в интернете нашел варианты подешевле. Звонок в соседний город, знакомому, и через 5 дней ТСУ у меня дома….
2 года назад, пробег 72 000 км
Развернуть
Посторонний шум.
Совсем забыл. На днях завел авто по утру, и стою курю на улице. Прислушиваюсь, как меняется звук с прогревом мотора. И услышал посторонний звук. Не знаю как описать, вроде что-то шелеста. В районе коробки передач. Пропадает при отжиме сцепления. Не знаю что, либо выжимной, либо первичный вал. Слышно правде еле еле, но все равно смущает
На отечественном авто и не обратил бы внимание. Оставил до ТО, если не будет усиливаться., пускай официалы разбираются
2 года назад, пробег 72 000 км
ТО-75000км.
Вот прошёл очередное ТО. Ничего сам не делал, все оставил официалам, даже замену лампочек. Тормоза обошлись только заменой колодок. Само ТО, замена масла, фильтров….. Вышло около 9000руб. Отказали по гарантии менять ступичный подшипник. Ссылались на правленые колеса. Все четыре колеса были выправлены с внутренней стороны. В общем вышло мне все ТО 20000руб. До этого купил новую летнюю резину, Нокиан хака грин2. Туда ушло 13000руб. Плюс переобувка и правка дисков 4150руб. Гремел еще и глушитель в районе резонатора….
2 года назад, пробег 75 000 км
Развернуть
Машину продал.
Все таки машину поменял. К 100 тысячам пробега стали проблемы с подвеской. И проблемы довольно интересные. Стала пробивать подвеска. Передняя еще понятно, наверное из-за порванных отбойников. Но задняя стала вести себя совершенно не адекватно. Главное амортизаторы работают, не потекшие, даже не потеют (Были заменены вроде на 45000 км. Убил их ездой в -37 градусов, Ездили в Великий Устюг. После этого и потекли.) Пружины новые, осталась только родная балка. Едешь один или вдвоем, то все нормально. Стоит посадить двух человек с зади, все, ваша крейсерская скорость 50-60км/ч….
2 года назад, пробег 100 000 км
Развернуть
Эксплуатация
2 дополнения
Ремонт и обслуживание
1 дополнение
Тюнинг, запчасти и аксессуары
1 дополнение
Расскажи о своей машине
Похожие отзывы
4.8
96371
Nissan Almera, 2014
Blinkoff, Барнаул
4.3
14288
Nissan Almera, 2014
Астраханец, Астрахань
4.8
41230
Nissan Almera, 2014
Везучий ветер, Новосибирск
4.7
17848
Nissan Almera, 2013
kiivanna, Санкт-Петербург
4.6
18141
Nissan Almera, 2014
6163490, Омск
4.7
22987
Nissan Almera, 2014
Sagaris2008, Москва
2.9
11760
Nissan Almera, 2014
АВТОразбор22, Барнаул
4.6
11086
Nissan Almera, 2014
13156162, Чита
Продажа Nissan Almera 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Almera 2013
399 000 q
Санкт-Петербург
Almera 2013
349 000 q
Санкт-Петербург
Almera 2013
395 000 q
Москва
Almera 2013
380 000 q
Москва
Almera 2013
400 000 q
Москва
Almera 2013
450 000 q
Москва
Almera 2013
310 000 q
Москва
Almera 2013
349 000 q
Нижний Новгород
Almera 2013
369 000 q
Нижний Новгород
Almera 2013
210 000 q
Воронеж
Almera 2013
388 000 q
Чебоксары
Almera 2013
338 000 q
Чебоксары
Almera 2013
410 000 q
Чебоксары
Almera 2013
398 000 q
Казань
Almera 2013
476 000 q
Казань
Almera 2013
427 500 q
Казань
Almera 2013
431 200 q
Ульяновск
Almera 2013
438 600 q
Ульяновск
Almera 2013
400 000 q
5 копеек о Nissan Almera
Илья
8 лет назад
Almera, 1998 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Очень надежый автомобиль, низкий расход топлива, недорогой в обслуживании. За два года эксплуатации менял только расходники: свечи, ремни, масло, колодки. В среднем ТО обходилось в 5-6 т.руб. Предыдущий владелец отъездил на нем четыре года и самое серьезное, что он менял, амортизаторы на всех колесах. Сцепление обойдется с заменой в 10 т.руб. А цепь грм выйдет в 20 с работой и оригинальными з.ч.
Слабый кузов, мягкий металл, склонен к коррозии! Подвеска жестковата но вобщем в городе практически не чувствуется.
Итак, взял я свою Альмеру в автоломбарде и был за всю историю машины третьим владельцем. Первый владелец, взяв авто нулевым у официалов в Дженсере отъездил на нем 6 лет, второй 4 года, а после чего она перешла ико мне. С машиной за два года эксплуатации не видел никаких проблем. Раз в полгода заезжал на ТО, делал полную диагностику и со спокойной душой отправлялся восвояси.
Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+151/-5)
Иван
6 лет назад
Almera, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, comfort
Простой в обслуживании обычный городской авто. Эргономичная посадка, все под рукой и ничего лишнего, подогревы сидений и зеркал, линзованная оптика с корректором, омывайки фар, базовая комплектация тянет на даже на простенький Д-класс, внешний вид вполне симпотный, на фоне логанов и ланосов смотрится свежо и интересно, но сильно проигрывает новым цивикам и импрезам, зато есть надежный цепной мотор.
за его цену минусов практически нет, но если придираться:
качество обивки и салонного пластика довольно средненькое.
жесткая подвеска для такого авто, дорогу держит лучше, но ценой комфорта.
в 1.5 версиях нет стабилизатора поперечной устойчивости, я ставил сам, денег всего 5тыс, работа своя и на резине с 205/55 в повороты входит уже без больших кренов
плохой ближний, решилось установкой противотуманок и подниманием фар корректором.
все типичные болячки вылезли к 100 тысячам:
побежали сальники рейки, умерли передние стойки и загудели ступичные подшипники, начал умирать стартер
все проблемы купировались ремонтом и/или заменой комплектующих, серьезных поломок не было, в целом авто довольно надежен при своевременном обслуживании.
Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+142/-2)
SEREGAstep1
7 лет назад
Almera, 2011 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, максимальная для 1500кубиков 2002года
Хорошая машинка, довольно крепкая, недорогая в обслуживании, много запчастей как б\у так и новых. Для первой иномарки очень хороший вариант. Приемлимый дорожный просвет…померял 15.5 см
Рулевая рейка…дает течь на около 100тыс.км — болезнь этой модели, но изличима либо перебором рейки либо заменой! У менменя ушло около 4000р. на работу и сальники, осальное как у всех, чтобы радоваться — надо следить!
рулевая рейка, сцепление ( как потом объяснили — это расходники)
Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+135/-7)
Посмотреть
еще 938 мнений