Обсуждаем Renault Sandero 2013

Sandero, 2014 год, Бензин, Коробка, Передний привод

Надежный! Теплый! Относительно для своего класса комфортный — с виду небольшой, а внутри просторный. Легкий в управлении — педали, руль, коробка — все включается (нажимается) мягко, четко. До 3000 об. вполне тихий… Штатная защита картера, антикоррозийная защита днища, арок.
Болячки прежние (до Сандеро было два Логана -2006 и 2011г) Из-за жесткой конструкции передних брызговиков практически сразу вылетают внутренние клипсы крепления брызговика — не лечится, лучше оставить как есть, салоны на ТО правда пытаются постоянно их втюхать без вашего ведома, просто ставят перед фактом.
Грязнуля — закидывает боковые окна причем так, что, затрудняет обзор боковых зеркал в любую непогоду… Дворники лучше поменять сразу и поставить побольше размером…
Расход топлива для двигателя 1.4 великоват как впрочем и для 1.6. Для сравнения — Гранта 1.6 потребляет на 1 литр меньше чем Сандеро 1.4.
Ценник на все комплектации не смотря на локализацию завышен в среднем на 50-70 т.р. Ко всему салоны накручивают доп опциями еще на 30-50 т.р….
Вообще цены в салонах Рено на доп опции взяты с космодрома или вообще с луны. К примеру сигн. с автозапуском аж 28т.р. Установить задние брызговики 2800 + работа… Купил оригинальные в магазине автозапчасти за 490 пару + вкрутил 6 болтиков.
По опыту владения уже тремя Рено как таковых откровенных поломок не было… — на двигателе 1.6 (Логан) подтекала сразу помпа и жутко вибрировал рычаг переключения скоростей. В 1.4 такая проблема отсутствует.
К тыщам 35 пробега горят лампы ближнего света…
Дядя Вася слесарь из салона ковыряет при установке доп оборудования панели на дверях и торпедо монтировкой сдирая при этом заводские уплотнения и мастики… После чего, через некоторое время образуются всевозможные сверчки а то откровенное дребезжание. Вообще отношение к клиентам в салонах Рено отвратительное — все построено на отжиме как больше денюшков.. Был период обслуживался в Тойота центре так небо и земля… Всем удачи на дорогах!

Katherin
3 года назад

Sandero, 2013 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, Expression 84 л.с.

Вторая машина после ВАЗ 2107. Сравнивать не буду. Брали б/у 2013 года с пробегом 55 000. Рассматривали варианты в начале 2015 — новая гранта, рио, солярисы, фокусы, фьюжены, все не то и минусы по отзывам и тестам не устраивали, выиграл по моим меркам сандеро, подвеска, большой багажник, недорог в обслуживании, клиренс (гонять на дачу и на природу самое оно, и в городе норм) ямки и лежачих полицейских глотает на ура. Приятная управляемость на трассе, не болтает, не шатает. Из вложений — сигнализация, ТО — 60 000 без ремня ГРМ и доп. агрегатов, предыдущий владелец поменял его у официалов перед продажей. Простота в эксплуатации и не дорогие зап. части для содержания. Кнопки клаксона и открытия окон, по мне так очень удобны — раздражает когда пишут ересь на эту тему. Крышка бензобака открывается ключем, мне не привыкать на семерке тоже была крышка с ключем, неудобств не вызывает. Вместительный багажник, можно перевести два велика сняв переднее колесо и еще кучу всего понапихать, если разложить заднее сиденье. Шумка тоже вполне устраивает- это не бункер.
— стучит регулятор тормозных сил («колдун») на неровностях, нужно периодически смазывать;
— после мойки или косого дождя, через уплотнители внутрь дверей заливается вода, выливаю по 5 литров снимая заглушки снизу дверей;
— прожорливая на 92 ТНК бензине и ведет себя странно, на 95 ТНК лучше, на 95 Лукойл (не ЭКТО)- проблема исчезла, +разгон и едет лучше;
— забивается песок в уплотнители дверей и при открытии окон стекла царапаются, очень не приятная вещь, стараюсь окна не открывать, пользую кондей и даже подпривыкла уже, намного комфортней чем с открытым окном.
— слабовато лакокрасочное покрытие, мелкие сколы после трассы;
— периодически не работает левый поворотник, после перезапуска движка все встает в норму; и левая колонка при нажатии на сцепление- ставили при покупке (надо ехать по гарантии)..

Марина
1 год назад

Sandero, 2016 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Комфорт

Проходимый для своей линейки, заводится в -30, высокий, красивый, быстро разогревается салон. При покупке стояла делема между этим и Нендай Солярис и Киа Риа. Через год эксплуатации поняла, что выбор верный на 100%.
Через неделю эксплуатации потухла левая фора- причина недозастегнутая клема форы с завода изготовителя. Через 20000км заменила лампы ближнего света- бич всех Рено, так мне пояснили.