5 копеек о Hyundai Creta
Содержание
KilogertsСанкт-Петербург
2 года назад
Creta, 2016 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, Актив
Отличная подвеска ,авто входит в повороты как влитой . Очень теплая печь , пакет винтер тоже порадовал ( подогрев руля , подогрев передних и задних сидений ) . Не гоночный авто 100% зачем в нем нужна 6 ступенчатая коробка я так и не понял …. 5 передачу можно просто выкинуть . т.к. после набора 2.1 тыс.об на 4 передаче , помощник просит переключить сразу на 6 . Первые 3 передачи короткие как на Камазе демульпликатор . Если нужно резко тронутся , или обогнать кого нибудь будь терпелив потому , что если в обозримом будущем на встречной полосе есть авто, то ты не успеешь завершить обгон , даже если понизишь передачу, и даже утопишь педаль газа . А уж если встал на обгон при скорости потока 80 км , то будь готов к тому , что чтобы этот обгон завершить тебе понадобится минимум 1 км. Обгон наверное похож на секс пенсионеров : Вроде очень хочется , но силы уже не те .
1- Дорожный просвет . ( для крето фанов : Поставь свой авто рядом с гольфом и померь просвет , упало настроение ? :)ты все еще владелец кросовера ? )
2- Крылья задние по каким то причинам выпирают на 5 см , что убивает просвет ло полноценных 13 см сзади . И что с этим чудом делать я не знаю . Наверное буду отрезать ножовкой .
3- Регулировка сиденья по высоте одиночная ( опускается только в районе копчика ) колен остаются на высоте ! т.к. по вылету не регулирется в моей комплектации руль , положение удобное искал 2 дня .
4- маленький такой минус . Положил очки в футляр сверху и забыл про них. Появился сверчек , искал сутки откуда звук. Благо вспомнил про очки . Они и брякали об пластиковый чехол . Подложил резиновый коврик туда . проблема решена . Но меня удивляет почему я должен что то доделывать в авто за 910 т.р .
5- 2 дин магнитола не позволяет ни камеру установить , ни навигатор поставить . Ну хоть название треков и радиостанций пишет , и на этом спасибо .
6- Подсветка в салоне ! Вот на бюджетных седанах почему то есть функция регулировки яркости приборов . А в крете такого нет . Ночью очень режет глаза . А вот кнопки стеклоподъемников не подсечены вообще ни как .
Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+328/-63)
Саша Ревда
2 года назад
Creta, 2016 год, 1999 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, полная
Прошел тест-драйв,
полная версия 2,0 АКПП 4*4 очень сбалансированная, другие нужно пробовать
— Просторная, можно сидеть раздвинув ноги, подушка у сидений длинная, сидения мягкие
— Шума почти нет, только АКПП иногда подвывает
— Вибраций, микровибраций в салоне нет когда стоишь в пробке на D
— 2,0 АКПП едут на уровне потока, не быстро, но можно успеть, что там с 1,6 АКПП просто интересно?
— Обзор хороший, мало мертвых зон
— 92 бензин
— Мягкая, нет явных ударов в спину, если не спешить
— Кожзам — ощущения линолеума, руль обшит «линоллеумом», с сидениями нежного получше
— Вода проникает в салон с боковых окон
— Шум только от АКПП
— Однозонный климат
— Нет круиза
— Козлит немного, не резко, но есть немного, видимо базы не хватает
Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+283/-48)
Маргарита
2 года назад
Creta, 2016 год, Бензин, Автомат, Передний привод
1. В дождь при открывании дверей с крыши поток воды льется прямо на ткань сиденья и моментально впитывается, соответственно как результат мокрые брюки. Как вылечить эту болячку не понятно, наверно конструктивный недочет авто.
2. Пороги очень широкие, поэтому их цепляешь ногой. Но приноровились: садимся на краешек сиденья и только после этого гордо выходим из автомобиля.
Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+250/-49)
Посмотреть
еще 33 мнения
Дополнения
Нулевое ТО
Ну вот прошёл я нулевое ТО.Кино и немцы.Пригнал я машину в сервисный центр,мастер у меня её принял,сказал что они сейчас её полностью проверят,уровень всех жидкостей,поднимут её,посмотрят подвеску,протянут,помоют и т.д.На всё это уйдёт 1-1,5 часа,я могу погулять,как будет всё готово они мне позвонят.Я пошёл, только тут же вернулся,никуда мне хотелось идти,зашёл в центр сел в кресло смотрю журналы и поглядываю за машиной.Машину загнали на мойку,я такой подумал,ну вот дело пошло,машину помыли и выгнали тут же опять на улицу,наверное обсыхать.Я минут через пять вышел на улицу,постоял у машины,по колесу попинал,думал сейчас на осмотр заберут её.Зашёл обратно в центр,чаю попил,почитал,времени навалом,машина стоит.Около часа просидел,решил опять выйти и тут я на глаза попался мастеру,которому сдавал машину.Он меня подозвал к себе и сообщил приятную новость,машину вашу проверили,она готова,всё хорошо,можете забирать.Моя радость не знала границ,всё происходило на моих глазах,даже блин капот не открыли.Просто помыли и печать поставили в сервисную книжку.Ладно думаю,я сам знаю что с машиной всё нормально,были бы проблемы с них не слез бы.Время только потратил зря.Вот такое было нулевое или как ещё его называют базовое ТО….
год назад, пробег 1 000 км
Развернуть
Запуск зимой.
Всем доброго времени суток.Позвольте ребята пару слов без протокола.Обзор будет коротким может кому и будет интересным.Суть обзора запуск Креты зимой.Т.к
я живу в Питере то по запуску писать особо нечего,здесь настоящих морозов нет.Вы скажите ,что это весь обзор,ну по Питеру да.Заводится на ура с пол оборота как говорится,единственное обратил внимание как только двигатель схватит,по тахометру обороты 2500 и тут же падают плавно до 1250.Я не знаю хорошо это или плохо на холодную,без давления,вобщем там компьютер регулирует всё,но как то внутри ёкает у меня,мысли дурные в голову лезут,а вдруг цилиндры задирёт и т.д.Ладно я не об этом хотел рассказать.На новогодние праздники ездил в Читу,вот где сибирские морозы -41 на тот момент было, сейчас -46.За полторы недели увидел только одну КРЕТУ и то случайно.Не буду рассказывать что ,где и как,вам это не интересно будет.Вобщем у мужичка КРЕТА такой же комплектации как у меня,4 ВД,2 литра и т.д.,только другого цвета,ну это не суть важно.Я с ним поговорил что и как по машине.Он мне поведал следущее:по запуску в первую зиму,когда морозы ударили ,он забыл настроить на сигналке автозапуск по температуре,пошёл заводить а Крета не то чтобы не заводится,на кнопку жмёт а там даже стартер не срабатывает.Вобщем уехал на работу на такси,вечером после работы опять попробывал завести-завелась .Сейчас только автозапуск, прогревается постоянно по температуре,заводится без проблем.Что за косяк был не понятно.Да чуть не забыл,его тоже напрягли большие обороты в момент запуска двигателя,но у него уже вторая зима,так что можно успокоиться.Про обогрев руля сказал,что в сильные морозы,этот обогрев и не чувствуется,на малых оборотах коробка дёргается,но остальное вроде всё в штатном режиме.По поводу коробки я до этого не замечал,но обратил внимание где то на скорости в диапазоне 35-45 какое то подёргивание есть,но для меня ребята после Дастера это вообще не критично,я на это внимание вообще не обращаю.Видимо это конструктивная особенность коробки,а может это вообще не коробка а задний мост подключается или отключается,разбираться надо,у кого как пишите в коментах.Вот такой краткий обзор получился,может кому интересно будет,если что не так сильно не судите.
год назад
Развернуть
Расскажи о своей машине
Похожие отзывы
4.6
110279
Hyundai Creta, 2016
Nikita196, Екатеринбург
4.4
32344
Hyundai Creta, 2016
Владимир-), Минусинск
4.6
56807
Hyundai Creta, 2017
LeonidYar, Ярославль
4.5
95963
Hyundai Creta, 2017
Иван, Томск
4.3
36284
Hyundai Creta, 2017
makros99, Одесса
4.6
125908
Hyundai Creta, 2017
10982835, Санкт-Петербург
6052
Hyundai Creta, 2017
12085724, Новосибирск
4.4
117548
Hyundai Creta, 2018
Телеут, Кемерово
Продажа Hyundai Creta 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Creta 2017
920 000 q
Санкт-Петербург
Creta 2017
999 000 q
Санкт-Петербург
Creta 2017
949 000 q
Санкт-Петербург
Creta 2017
1 065 000 q
Санкт-Петербург
Creta 2017
1 077 000 q
Санкт-Петербург
Creta 2017
1 010 000 q
Санкт-Петербург
Creta 2017
998 000 q
Санкт-Петербург
Creta 2017
930 000 q
Санкт-Петербург
Creta 2017
898 000 q
Санкт-Петербург
Creta 2017
1 199 000 q
Клин
Creta 2017
1 050 000 q
Высоковск
Creta 2017
1 080 000 q
Химки
Creta 2017
1 147 000 q
Москва
Creta 2017
825 000 q
Москва
Creta 2017
1 035 000 q
Москва
Creta 2017
1 170 000 q
Москва
Creta 2017
1 125 000 q
Москва
Creta 2017
1 210 000 q
Москва
Creta 2017
977 000 q
Все минусы и недостатки от владельцев
- Достаточно бедная стартовая комплектация внедорожника. Этот недостаток оправдан ценой машины.
- Плохо проработана защита подкапотного пространства.
- Неоднозначные моменты с гарантией. Гарантия на ЛКП идет отдельно от гарантии на весь авто.
- Использование пластика не самого высокого уровня во всех пластмассовых деталях машины.
- Нет дизельной версии Хендай Крета. Многие очень бы хотели купить именно Крету с дизельным мотором.
- Использование металла российского производителя нельзя отнести к достоинствам увы никак.
- Изготовление блока цилиндров из алюминия специалисты называют не очень логичным в бюджетном авто. Его ремонт, а по сути возможна только замена, обходиться достаточно дорого.
- Если шумоизоляция вопросов не вызывает у владельцев Hyundai Creta, то качество уплотнительных резинок не самое высокое. Из-за чего в салоне очень много пыли.
- Многие отмечают плохую работу стеклоподъемников и щеток очистки лобового стекла.